A quince días de que empiece a regir este decreto en las alcaldías Distritales y Municipales, Bogotá no está preparada y la única solución que propone el secretario de Gobierno Antonio Navarro Wolf es pedir al Ministerio de Transporte una prórroga de por lo menos once meses. Sin embargo, el Concejal Hosman Martínez le respondió al Secretario Wolf que "la salida no es una prórroga, sino el avance en la construcción de un programa de sustitución que trabajemos desde hoy".
Así mismo, el Concejal Martínez le propuso al Secretario Wolf "conformar una mesa de trabajo en la que se establezca un cronograma para responderle a los carreteros y la ciudadanía en un corto tiempo y sin traumatismo como se llevará a cabo el cambio de los vehículos de tracción animal a vehículos motorizados".
Puntualiza que "Nuestro compromiso es con la dignidad humana y animal, acabar con el maltrato, la indisciplina ciudadana y mejorar la calidad laboral y de vida de los carreteros que debe realizarse mediante campañas pedagógicas y de acompañamiento. Preguntas como: ¿Cuáles serán las alternativas de sustitución que se contemplen de acuerdo con las características socio-demográficas de la población de carreteros? ¿Qué se hará con los equinos y cómo se garantizará su bienestar antes y después de la sustitución? surgen por parte por parte del equipo, los carreteros y organizaciones ambientalistas que deben resolverse de manera conjunta, responsable e inmediata".